Cikkek
Bár Max Verstappen jelenleg a legújabb bajnokságokat uralja, még mindig messze van Lewis Hamilton lenyűgöző győzelmi mutatójától… egyelőre. Mielőtt gokartozni kezdett, Hamilton távirányítású autókkal versenyzett, felnőtteket győzve le a bajnokságokért, amikor még gyerek volt. A srác a gokartban küldött győzelemre, és te is teheted – ahol néhány sikeres fiatal autóvezető elszakad a valóságtól, miután eléri a sport csúcsát, Hamilton továbbra is irányított. A Honda-nál eltöltött időszak után legnagyobb sikereit a McLarennél érte el, ahol komoly riválisa lett csapattársának, Alain Prostnak. A páros uralta az utolsó 1988-as szezont, mindketten sikeresek voltak, kivéve egy versenyt, amelynek új győztese Senna lett. Prost 1989-ben győzelmet aratott, köszönhetően az év előtti verseny utáni vitatott szünetnek, ami az új brazil kizárását eredményezte.
Azt az oldalt – Főbb jellemzők: Piastri a leggyorsabb, Leclerc és Norris összeütköznek a kaotikus leckében!
Finnországból a friss Risk (korábban Sauber) pilóta korábban a Williams, a Mercedes és az Alfa Romeo azt az oldalt csapataiért versenyzett. A frissen 35 éves versenyző 10 győzelmet, 20 dobogós helyezést, 19 leggyorsabb kört és lenyűgöző, 67 dobogós helyezést jegyzett a ciklusa során. A 2025-ös szezon közeledtével itt az ideje, hogy többet megtudjunk a versenyekre való fogadásról a legitim F1-es játékszoftvereknek köszönhetően, olyan területeket kínálva, mint a bajnokok, a dobogó vége, és a leggyorsabb körök. A nagydíjak egyik legversenyképesebb évében, amelyben hét versenyző is először szerzett legalább néhány versenyt, Verstappen megszerezte legújabb ciklusát még néhány futammal a háta mögött. Azoknak, akik hisznek abban, hogy Michael Schumacher egy képzett Formula 1-es versenyző lesz a sokak között, nem vitatom.
=14: Alex Albon: 6.21
De nem, a versenytempójukon még dolgozni kell – Piastri nem olyan jó, mint a Norris az új gumik életben tartása és a tempó növelése tekintetében, hogy egy egész nagydíjat rendezhessen. Az új monacói az F1 élvonalától távol eső felső kategória új vonalát foglalja el, de még mindig nem éri el a csúcsot, még azután sem, hogy talán egyetlen körben ő lett a leggyorsabb a sportágban. Ez egyszerűen annak köszönhető, hogy hajlamosak vagyunk hibázni, akár nyomás alatt, akár nem.
- Norris eleinte kerékpárversenyt keresett, de miután az apja elhozta, hogy megnézze a Super Step 1 Federal Kart címeinek egyik fordulóját a helyi gokartpályán, áttért a négykerék-versenyzésre.
- Az új holland most a Reddish Bull Race tulajdonosaként versenyez, amely kétségtelenül az egyik legtehetségesebb ember a rajtrácson.
- Az embereket akkor tekintik regisztráltnak egy versenyen, ha megpróbálnak versenyezni abban az egyetlen hivatalos szokásosztályban, amelynek új szándéka van az új csatán kívül.
- Az 52 tárggyal rendelkező Pérez az új tornán a tizedik helyen végzett az évben, kényelmesen megelőzve csapattársát, Go-t.
- Kanadában aratott győzelmeik egy hat Mercedes-győzelemtől mentes sorozatot zártak le, ami egyértelműen a legújabb turbó-keresztrendezvény korszak kezdetét jelentette.
Az Audi valójában elégedetlennek tűnik a csapat azon munkálkodásával, ahogyan a 2026-os legújabb arculatváltás előtt halad. Ennek ellenére kellemes megjelenést kap az új, tapasztalt versenyző, aki befejezheti F1-es karrierjét, ha az autója reménytelen. Az öt dologból álló sorozat Monacóban kezdődött, az Alpine hirtelen lehetőséget kapott arra, hogy előrelépjen a bajnokságban, miután korábban a Sauberrel versenyzett a bajnoki címért. Az új thai-brit akkumulátor jelentős eredményeket mutatott, de a pontossági problémák, a balesetek és a balszerencse-tényezők kombinációja megakadályozta, hogy sokat profitáljon az idei címvesztésből. Így a Williams csapata a kilencedik helyen áll az új konstruktőrök versenyében. Miután a Miami, miután a hatodik versenyen hazatért egy nagyszerű, 24 indulós versenynaptárból, nem végzett az első ötben.
A sorozat független kiadásai megtalálhatók Európában, Kínában és Észak-Amerikában, egészen a világbajnokságon elsöprő évig, amelyet minden évben új menetrend szerint rendeznek. A hiperautók korában a Ferrari a 2023-as CeMans-i versenyen állt a pole pozícióban, ahol 3 perc 22,982 másodperces időt futott, amiben Antonio Fuoco 343,2 km/h-s sebességgel száguldott, ami valamivel lassabb, mint egy LMP1-es autóé. 2021-ben a hazai túlélési cím legjobb kategória az új hiperautó-kategória volt.
Ami a 6. kiadást illeti, ami az év közönségversenyzőjét illeti, ismét arra kértük az idei szezonbeli foglalkozást, hogy értékelje riválisai teljesítményét a helyes úton, és rangsorolja a 2023-as év 10 legjobb autóvezetőjét. A Purple Bull háromszoros világbajnokát, Max Verstappent harmadszor egymás után választották meg az év versenyzőjének kollégáik privát szavazásunkon. Alonso ismét az Aston Martin munkáját vezette, hihetetlen teljesítményt nyújtva, és olyan autó nélkül is képes volt támadást indítani, amivel a ponthatáron kívülre tudott jutni.
A legújabb F1-es csapatfőnökök tíz legjobb versenyzője 2024-től távol
Az ilyen legendás Algoritmus 1-es emberek nemcsak győzelmeket és címeket halmoztak fel, hanem kibővítették a versenyzés lehetőségeit is. Pályafutásuk a tökéletességtől és a rugalmasságtól távol álló formulát kínálja, inspirálva a versenyzőket az új évekre. A Ferrari junior felállásából 2024-re kikerült James Wharton idén bosszút akar állni. FRECA stratégiájának jó kezdete végül rendszeres dobogós helyezéseket eredményezett, az elmúlt hét versenyen körülbelül három győzelmet és további négy harmadik helyezést ért el. Bár érdemileg, valószínűleg többet játszott a sorban, egy győzelem, öt pole pozíció és nyolc dobogós helyezés elég volt ahhoz, hogy felkeltse az Alpine figyelmét. A tartalék versenyzőként benevezett srác az év utáni fiatalabb versenyzői próbálkozásban szerezte meg első próbatételeit egy lelkes F1-es autó volánja mögött, de mivel a francia csapat tagja, elég időbeli identitása még mindig látható Colapinto választásaként.